Деловой авиационный портал

Будет ли Airbus Group продолжать инновации?

9 сентября 2014 AVIATION WEEK

Сохранятся ли инновации и технологические прорывы в консервативном контексте пересмотренной политики Airbus Group?

Источник:

АТО

№151, июль-август 2014

: Промышленность

Подробно об авторе:

Пьер СПАРАКО

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки, Airbus Group

У EADS теперь новое название — Airbus Group и пересмотренная структура компании, состоящая из трех подразделениий. В скором времени состоится переезд компании в новую штаб-квартиру поблизости от аэропорта Тулузы. Другими словами, старые дни Парижа и Мюнхена миновали. Более того, Airbus Group занята внедрением новой стратегии, направленной на превращение в "нормальную" промышленную группу. Она сейчас решает вопрос, как добиться рентабельности заметно выше 6%, полученной в этом году.

Анализируя недавние заявления генерального директора Тома Эндерса и финансового директора Харальда Вилема, можно ожидать, что уже в следующем году группа выйдет на уровень прибыли 7–8% от своих доходов. Это все равно будет существенно ниже, чем у архиконкурента — Boeing, но два крупнейших бизнеса в области гражданских самолетов основываются на различных методиках для учета затрат на производство самолетов и вычисления точек окупаемости индивидуальных программ.

Вы прочитали 28% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Airbus предполагает, что будет выпускать по 90 узкофюзеляжных самолетов в месяц, все остальные производители вместе — 45	"Аэрофлот" теперь может выполнять капитальный ремонт стоек шасси самолетов Airbus A320
Индийский флагман подтвердил мегазаказы с Airbus и Boeing на 540 самолетов	American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer
К концу декады во флоте авиакомпании United будет 200 Airbus A321 и 200 Boeing 787	Парк узкофюзеляжных самолетов Uzbekistan Airways вырос до 20 ВС семейства Airbus A320
До 120 самолетов Airbus A320neo вырос портфель заказов саудовского лоукостера flynas	Национальный авиаперевозчик Египта избавился от всех новых самолетов Airbus A220