Challenger 350 сертифицирован для посадки по крутой глиссаде

Бизнес-самолет Bombardier Challenger 350 суперсреднего класса сертифицирован Министерством транспорта Канады для захода на посадку по крутой глиссаде. Это позволит эксплуатантам совершать посадку под углом 5,5^о (обычно угол глиссады не превышает 3°), что делает его пригодным для использования в аэропортах, окруженных плотной городской застройкой или горами, сообщил канадский авиастроитель.

Для прохождения сертификации в начале 2018 г. самолет прошел ряд тестов, а также выполнил несколько взлетов и посадок в Лондон-Сити, имеющем большое значение для деловых путешественников. До конца года планируется получить соответствующие сертификаты от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) и Федеральной авиационной администрации США (FAA).

Challenger 350 является совместным проектом компании Bombardier и оператора деловой авиации NetJets. Первый полет этого ВС состоялся в марте 2013 г. В июне 2014 г. машина получила сертификат типа FAA, осенью того же года самолету был выдан аналогичный сертификат EASA.

В марте 2017 г. сертификаты на посадку по крутой глиссаде получили бизнес-джеты среднего класса Citation Sovereign+ и Citation Latitude американского производителя Cessna Aircraft (входит в группу Textron). Разрешенный угол снижения на этих воздушных судах — 6,65^о.