
Авиакомпания China Eastern, третий по величине рыночной стоимости перевозчик Китая, увеличила прибыль в первом полугодии на 30%. Этого удалось достичь за счет роста спроса на внутренние перевозки и усиления национальной валюты страны.
Чистая прибыль China Eastern по итогам шести месяцев 2011 г. составила 2,28 млрд юаней (357 млн долл.) против 1,76 млрд юаней (275,8 млн долл.), полученных перевозчиком в первом полугодии 2010 г. По предварительным расчетам и прогнозам аналитиков, авиакомпания должна была получить 2,1 млрд юаней (329 млн долл.). Количество перевезенных пассажиров возросло на 10% благодаря увеличению парка ВС. China Eastern перевезла 33,2 млн пасс. Коэффициент загрузки составил 78% против 75,8% годом ранее.
China Eastern занимает наибольшую долю рынка на рейсах между Шанхаем и Пекином по сравнению с другими перевозчиками, выполняющими полеты по этому маршруту. Предполагалось, что компания может наиболее сильно пострадать от внедрения в стране высокоскоростных поездов. Однако правительство Китая приостановило строительство новых высокоскоростных железных дорог, а также распорядилось снизить скорость поездов с 300 до 200 км/ч, при том что максимально допустимая скорость новых составов — 350 км/ч. Такое решение было принято после столкновения в июле 2011 г. двух поездов в провинции Чжэцзян, в результате которого погибло 40 чел. и более 200 чел. получили ранения. Высокоскоростная железнодорожная линия между Пекином и Шанхаем официально открылась 30 июня 2011 г.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы