Деловой авиационный портал

Чиновники укажут воздушный путь

23 августа 2019 AVIATION WEEK

Автор фото: Леонид Фаерберг / Transport-Photo.com

Источник:

АТО

№201, июль-август 2019

: Авиапромышленность Китая

Подробно об авторе:

Бредли Перретт, Пекин

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки

Авиапромышленность Китайской Народной Республики, страны — партнера МАКС-2019, развивается с завидной динамикой, поэтому на достижения Поднебесной в гражданском самолетостроении уже давно не стоит смотреть пренебрежительно и свысока. В этой рубрике журнала мы решили опубликовать статьи о каждой актуальной гражданской авиапрограмме Китая — региональных самолетах МА700 и ARJ21, магистральной машине C919 и проекте создания широкофюзеляжного воздушного судна CR929.

В данном материале журналиста Aviation Week хорошо показана решающая роль государства в работе воздушного транспорта Китая — страны с населением 1,4 млрд человек. Поэтому можно не сомневаться, новые китайские самолеты рано или поздно будут выпускаться хорошими сериями. Главные цели авиапрома Поднебесной — насытить внутренний рынок воздушными судами собственного производства и перенести конкурентную борьбу с Airbus и Boeing за пределы КНР.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Авиакомпания China Eastern разместила заказ на 100 китайских магистральных самолетов C919	Аэрокосмический сектор Китая крайне уязвим к санкциям
Безвизовый турпоток из Китая в Россию стартует в сентябре	Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году
Налет первого серийного самолета COMAC C919 невысокий	Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва
ГТЛК ожидает, что российские авиакомпании перевезут более 107 млн человек по итогам года	Китайская авиакомпания Suparna Airlines возьмет в лизинг 30 самолетов COMAC C919