Доходы Gulfstream выросли благодаря поставкам "зеленых" G650

Благодаря поставкам "зеленых" самолетов G650 доходы материнской компании Gulfstream — General Dynamics Aerospace — в I квартале 2012 г. возросли на 20%. Однако сроки ввода в эксплуатацию бизнес-джета с большим салоном и дальностью, ранее намеченные на II квартал текущего года, сдвигаются из-за задержек в программе летных испытаний и получения полного сертификата типа. Напомним, что предварительный сертификат типа был выдан Федеральной авиационной администрацией США (FAA) в ноябре 2011 г.

По словам председателя совета директоров General Dynamics Джея Джонсона, на III квартал сдвинется получение сертификата типа как G650, так и бизнес-джета класса midsize — G280. Тем не менее он заверил, что процесс сертификации продвигается достаточно успешно. Между тем Gulfstream продолжает поставлять заказчикам "зеленые" G650, благодаря чему число поставленных самолетов класса large-cabin в I квартале текущего года возросло до 26 единиц (20 единиц за аналогичный период прошлого года), тогда как в классе самолетов средней размерности количество поставок сократилось до двух.

Сильные позиции производителя в сегменте бизнес-джетов большой размерности, а также рост бизнеса другого дочернего предприятия, Jet Aviation, позволили General Dynamics увеличить доходы на 270 млн долл., до 1,6 млрд долл. Джонсон отметил, что количество отказов от заказов не превысило ожидаемое и на сегодня портфель заказов на G650 насчитывает порядка 200 единиц (16,98 млрд долл).

Руководители Gulfstream высказали удовлетворенность уровнем спроса на все модели производственной линейки, отмечая, что интерес заказчиков к G280 растет по мере приближения сроков ввода самолета в эксплуатацию. Джонсон также отметил, что большая часть заказов поступила от клиентов из США. "Этот заслуживающий внимания факт говорит о том, что крупные корпорации занялись рекапитализацией своих парков", — сказал он. По его словам, ценообразование в сегменте бизнес-джетов большой размерности уже не вызывает проблем, в то время как на легком конце линейки оздоровление еще только предстоит.

Джонсон также высказал оптимизм относительно прогресса в Jet Aviation, особенно в бизнесе отделки салонов, который с момента приобретения компании вызывал беспокойство у руководства General Dynamics. Jet Aviation недавно завершила один из трех крупных проектов, остальные два будут сданы до конца текущего квартала.
 

Данный материал публикуется по эксклюзивному соглашению между AVIATION WEEK и "Авиатранспортное обозрение". Портал ATO.ru и журнал "Авиатранспортное обозрение" имеют эксклюзивные и исключительные права на использование материалов AVIATION WEEK на русском языке.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.