Дорожает

В апреле-мае начался новый виток роста цен на топливо (анализ будет представлен в следующем номере). В апреле средняя цена изменилась довольно слабо — на 4%, поскольку рост начался ближе к концу месяца. Отметим, что производство в апреле осталось практически на уровне марта и при продолжающемся росте внутреннего потребления заметно упала доля экспортных поставок — по сравнению с мартом на 17%. В этот же период прошлого года доля экспорта также снижалась, но более медленными темпами — на 8% в апреле и на 13% в мае. Интересно, что объем производства авиакеросина в апреле 2008 г. И 2007 г. Практически одинаков (около 760 тыс. Т). Главное отличие в распределении потребления в том, что в прошлом году на внутренний рынок пошло 82% произведенного топлива, а в этом — 87%.
В мае некоторые авиакомпании столкнулись не только с увеличением затрат на ГСМ, но и с дефицитом топлива. Одному из крупнейших чартерных перевозчиков, "Атлант-Союзу", пришлось перенести вылеты пяти чартерных рейсов на срок более 8 ч. Официальной объявленной причиной стало отсутствие у поставщика ГСМ — ТД "Топливное обеспечение аэропортов" необходимых объемов авиатоплива на складах аэропорта Внуково. При этом отмечалось, что никаких финансовых претензий между партнерами не возникало. "Атлант-Союзу" пришлось заниматься урегулированием взаимоотношений с туристами, задержавшимися как в Москве, так и на курортах, а также с партнерами-туроператорами.
Официальное объяснение случившегося торговым домом "ТОАП": сокращение доставки керосина произошло из-за нехватки специализированного подвижного состава у РЖД. По словам представителей ТОАП, "в конце апреля — начале мая компанией было оплачено, но не отгружено (на конец мая. — Прим. ред.) 30 тыс. т топлива, в том числе около 10 тыс. т для "Атлант-Союза". Однако неофициально реальной причиной проблем во Внуково называют не нехватку подвижного состава, а борьбу между поставщиками за передел рынка поставки авиаГСМ, связанную с активным выходом в этот сегмент специализированных подразделений нефтяных компаний. Скандал вокруг "Атлант-Союза" привлек внимание вице-премьера Сергея Иванова, который провел экстренное заседание по этому вопросу, — правда, никаких кардинальных решений за ним не последовало. Процесс передела в этом направлении продолжится; скорее всего, перевозчикам он принесет лишь еще большее увеличение цены на керосин.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.