Деловой авиационный портал

Двигатель ПД-14 готовится к полету

25 августа 2015 Максим Пядушкин

На авиасалон ОДК привезла пятый опытный образец, который полностью собран уже по технологиям серийного производства. // ОДК

Источник:

Show Observer МАКС

2015, 25 августа

: Новости

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, МАКС, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК)

B этом году Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) впервые показывает на МАКС "живой" прототип нового двигателя ПД-14. На авиасалон ОДК привезла пятый опытный образец, который летом этого года прошел испытания на открытом стенде в Перми. Как ранее подчеркивали представители корпорации, он полностью собран уже по технологиям серийного производства.

Первый полет нового российского двигателя ПД-14 на летающей лаборатории должен состояться в октябре этого года. Изначально полет планировался на июнь, но был отложен по причине задержки с подготовкой самолета-лаборатории Ил-76ЛЛ. Как ранее объясняли представители ОДК, в начале года госэкспертиза не признала летающую лабораторию объектом капитальных вложений, что сделало невозможным применение для ее модернизации средств Федеральной целевой программы. Чтобы откладывать начало летных испытаний, было принято решение подготовить лабораторию за счет средств двигателестроительной корпорации.

Вы прочитали 44% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году
Турбовинтовой двигатель ВК-800 отправился в полет	Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21
Определена тяга для нового тяжелого авиадвигателя	Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн
Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги	В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей