EBAA: проблемы России -- каботаж и таможня

Каботаж и таможня — главные проблемы бизнес-авиации в России, к такому выводу пришли участники регионального форума "Единая Европа", организованного Европейской ассоциацией деловой авиации (EBAA).
"Хотя технически доступ в воздушное пространство России открыт, вопросы таможенного законодательства, доступности запчастей и ТОиР, ценовой политики и каботажа остаются проблематичными", — говорится в резолюции форума. В качестве мер содействия решению данных вопросов EBAA называет сотрудничество с российскими таможенными органами в области гармонизации российского законодательства с международной практикой, в частности принятие Стамбульской конвенции о временном ввозе товаров (приложение "С" данной конвенции регулирует вопрос транспортных средств).
Относительно проблемы каботажа EBAA высказывается в пользу более широкого подхода, так как вопрос касается не только России и является одним из аспектов темы различения коммерческих и некоммерческих перевозок. Европейская ассоциация считает одной из своих первоочередных задач проработку этой темы на законодательном уровне. "Если будет решен вопрос использования владельцем своего ВС, эксплуатируемого коммерческим оператором, это снимет остроту проблемы каботажа как в России, так и везде", — отмечается в резолюции. По мнению руководства EBAA, важную роль в решении этого вопроса сыграют двусторонние соглашения об открытом небе между Евросоюзом и другими странами.
В интервью АТО президент EBAA Брайан Хамфриз особо подчеркнул, что Ассоциация не стремится оказать давление на российскую сторону. "Мы видим свою роль в том, чтобы поддерживать ОНАДА и делиться передовым опытом решения законодательных вопросов, упрощающих деятельность операторов деловой авиации", — сказал он.
 

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.