Европейские лоукост-перевозчики в 2010 году перевезли на 6,1% больше пассажиров

22 февраля Европейская ассоциация низкотарифных авиакомпаний (ELFAA, European Low Fares Airline Association) подвела итоги 2010 г. Количество перевезенных пассажиров в 2010 г. увеличилось по сравнению с предыдушим годом на 6,1% , что, с учетом проблем, с которыми столкнулась отрасль, Ассоциация считает положительным результатом. "Этот сильный показатель роста свидетельствует о том, что низкотарифные авиакомпании становятся все более доминирующей силой во внутриевропейских регулярных авиаперевозках, — считает генеральный секретарь ELFAA Джон Ханлон. — В то время как другие авиакомпании снова прибегают к государственной поддержке перед лицом сокращения объемов перевозок, члены ELFAA противостоят этой тенденции, демонстрируя последовательный рост и перевозя каждый год все больше пассажиров".
Показатель занятости пассажирских кресел авиакомпаний — членов ELFAA увеличился на 0,3 процентных пункта и составил 82,3%, что подчеркивает как общую, так и, в частности, экологическую эффективность авиакомпаний ELFAA.
"Участники Ассоциации могут рассматриваться как эталоны устойчивых, хорошо управляемых и успешных авиакомпаний, — продолжает Джон Ханлон. — Мы эксплуатируем самые новые и экологически чистые самолеты, и наш успех, противостоящий глобальному экономическому спаду, создает значительно лучшие транспортные связи и несет существенную выгоду для экономики, рынка труда, туризма и инвестиций в Европе".
В ELFAA входит девять авиакомпаний: ЕasyJet, Flybe, Jet2.com, Norwegian, Ryanair, SverigeFlyg, transavia.com, vueling and Wizz Air. Суммарно эти авиакомпании перевозят более 160 млн пасс., что составляет свыше 53% регулярных внутриевропейских перевозок. В прошлом году ELFAA объявила, что объем перевозок ее участников в 2009 г. суммарно возрос на 8,7%, хотя 2009 г. был гораздо менее удачным по сравнению с 2010 г. для всей отрасли авиаперевозок, которая тогда теряла пассажиров. Рост лоукост-перевозчиков в 2009 г. объяснялся тем, что многие пассажиры в целях экономии бюджета перестали пользоваться услугами сетевых авиакомпаний, предпочтя им низкотарифные.