Французские пилоты против экспансии ближневосточных авиакомпаний

Профсоюз пилотов Франции Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL), известный своими забастовками, в публичном обращении призвал французское правительство наложить мораторий на дальнейшее наделение новыми коммерческими правами перевозчиков из стран Персидского залива, сообщает Aviation Week. Профсоюзные лидеры настаивают, что эти авиаперевозчики "не соблюдают правила честной конкуренции" и пользуются финансовой поддержкой своих правительств.

Авиакомпания Emirates ожидает разрешения французской авиационной администрации (DGAC) на выполнение двух дополнительных еженедельных рейсов из лионского аэропорта им. Сент-Экзюпери. Также информированные источники сообщают, что дубайский авиаперевозчик планирует еще несколько новых направлений в аэропорты второго эшелона, такие как Тулуза, Марсель и Бордо. В декабре авиакомпания получила 42-й самолет сверхбольшой вместимости Airbus A380, пополнивший парк из 210 воздушных судов. Emirates выполняет ежедневные рейсы в Ниццу, два раза в день летает в Париж, пять раз в неделю -- в Лион. Возражая против критики NSPL, Тьерри Байёль, возглавивший деятельность арабской авиакомпании во Франции в ноябре (после 28 лет работы во французском национальном перевозчике Air France), отвергает предположение о субсидировании авиакомпании государством и аргументирует это тем, что Emirates создает новые возможности там, где европейские перевозчики этого не делают. "Мы продемонстрировали, что способны создавать новые рынки", — цитирует его Reuters. По словам Байёля, за год полетов в Лион коэффициент загрузки ВС на этом направлении вырос до 80%.