Деловой авиационный портал

Где откажет?

4 июля 2016 AVIATION WEEK

На внедрение новых методов обслуживания парка эксплуатантов вдохновляет появление таких высокотехнологичных самолетов, как Airbus A350 и Boeing 787 :: Федор Борисов // transport-photo.com

Источник:

АТО

№169, май 2016

: Техобслуживание и ремонт

Подробно об авторе:

Шон БРОДЕРИК, Вашингтон

Теги:

Аналитика, ТОиР, IT

Aвиаперевозчики и авиастроительные компании начинают получать определенные выгоды от аналитических инструментов, ориентированных на послепродажное обслуживание воздушных судов, однако революция данных в сфере технического обслуживания и ремонта ВС пока недостижима, к тому же есть существенные препятствия на пути к ее четкому определению, отмечается в исследовании Oliver Wyman по рынку ТОиР ВС в 2016 г.

Авиакомпании, подгоняемые запуском в эксплуатацию таких самолетов, как Boeing 787 и Airbus A350, которые оснащены цифровым оборудованием, а также внедрением сложных программ, предлагаемых производителями самолетов и авиадвигателей, начинают осваивать информационные системы оценки технического состояния воздушного судна (AHM) и предупредительного ремонта (PM). Однако, как отмечается в исследовании, "у пользователей пока отсутствует необходимый опыт". При этом авторы исследования подчеркивают, что наиболее эффективными являются программы, предлагаемые и поддерживаемые OEM-производителями.

Применение систем оценки технического состояния в ТОиР

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Аэрофлот" начал коммерческое использование российской системы ACARS	Глобальные дистрибутивные системы сдают позиции
"Аэрофлот" предложил дальнейшие пути гармонизации системы поддержания летной годности с мировой	Авиакомпания "ЮТэйр" запускает прямую агентскую дистрибуцию с использованием российской системы SIG API
"Яковлев" ввел в эксплуатацию пневмокаркасный ангар ЛСТО для обслуживания SSJ 100 в Махачкале	ACG стала крупнейшим заказчиком самолетов Boeing 737MAX-10 среди лизинговых компаний
S7 Technics начинает строительство ангара для обслуживания самолетов A321 в Новосибирске	В России заработала еще одна компания по техобслуживанию самолетов