Главное - чтобы был ангар

На Быковском авиаремонтном заводе впервые отремонтирован западный самолет: у "Боинг 737-200" авиакомпании "Трансаэро" была повреждена стойка шасси. Однако рассматривать этот факт как первый признак превращения авиаремонтного завода в предприятие международного уровня, мягко говоря, преждевременно. Ведь ремонт осуществляли специалисты "Трансаэро", которые имеют лицензию от FAA на право обслуживания этих самолетов, а все, что было необходимо от Быковского завода, - обустроенный ангар.

Как заявил АТО заместитель гендиректора "Трансаэро" Юрий Белых, компания пытается наладить долговременное сотрудничество с Быковским авиаремонтным заводом и даже планирует содействовать в получении им сертификата на обслуживание западных самолетов, однако в ближайшей перспективе это событие даже не обсуждается. Вообще, по мнению Юрия Белых, в Московском авиаузле сейчас реально нет авиаремонтного завода, способного получить такой сертификат.