ГосНИИ ГА предложили наделить статусом разработчика Ан-24/26
![](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/default_images/press_01_6.jpg)
Росавиация может наделить Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА) статусом разработчика украинских турбовинтовых самолетов Ан-24 и Ан-26. Это позволит улучшить положение российских эксплуатантов, которые жалуются на сложности с поддержанием летной годности воздушных судов из-за фактического отказа государственного предприятия "Антонов" выполнять функции разработчика.
В аналогичной ситуации с Ан-124, разработчиком которого в России могут назначить ОАО "Ил", "Антонов" пообещал снять с себя ответственность за техническое состояние самолетов, что грозит вылиться в запрет на их эксплуатацию за пределами России. Утверждается, что в случае с Ан-24/26 такая угроза не действует, так как самолеты этого типа не ставят на международные рейсы.
По данным ГосНИИ ГА, в России эксплуатируется 236 самолетов Ан-24/26.
Ссылки по теме
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results