Грузовая кроссполярка

В феврале 2008 г. авиакомпания AirBridge Cargo планирует открыть регулярный — кроссполярный маршрут из Красноярска в Северную Америку. Это станет возможным после получения авиакомпанией в начале февраля второго самолета Boeing 747-400ERF. До сих пор в парке компании не было самолетов, способных совершать маршруты такой дальности — на настоящий момент это шесть самолетов Boeing 747-200F и 747-300SF. В ноябре будет получен первый из трех новых Boeing 747-400ERF, второй, как уже было сказано, компания получит в начале февраля, а третий — в первой половине апреля. Кроме того, с корпорацией Boeing подписан заказ на поставку пяти новых дальнемагистральных Boeing 747-8 Freigter с дополнительным опционом еще на пять самолетов.

По словам президента группы компаний "Волга-Днепр" (включающей в себя авиакомпанию AirBridge Cargo) Алексея Исайкина, Россия нуждается в четырех крупных грузовых хабах. Предположительно, в европейской части — это Москва и Санкт-Петербург, а на востоке — Красноярск и либо Хабаровск, либо Владивосток. Компания AirBridge Cargo сегодня осуществляет регулярные грузовые перевозки между европейскими странами с основным хабом во Франкфурте и азиатским регионом (Шанхай, Пекин, Гонконг, Нагоя), используя Москву и Красноярск как промежуточные пункты. Дальнейшее развитие предполагается вести в двух направлениях: во первых, с приходом новых дальнемагистральных грузовых самолетов станет возможным организация регулярных грузовых рейсов по всему миру, а во вторых, путем развития внутрироссийского регулярного грузового сообщения. Алексей Исайкин отмечает, что развитие грузовых хабов в российских аэропортах тесно связано с регулярными внутренними грузовыми перевозками. На настоящий момент в расписании авиакомпании есть еженедельный регулярный внутренний рейс Москва—Красноярск—Хабаровск. Также — в соответствии с планом развития российских хабов — открыты рейсы из Санкт-Петербурга и Хабаровска.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.