Холдинг «Инжиниринг» запустил новую окрасочно-сушильную камеру для покраски съемных деталей самолетов

Компания S7 Engineering, входящая в холдинг "Инжиниринг", на производственной базе в московском аэропорту Домодедово запустила в эксплуатацию современную окрасочно-сушильную камеру (ОСК), предназначенную для проведения работ по покраске и последующей сушке съемных деталей воздушных судов. ОСК позволяет производить покраску как деталей интерьера самолета, так и деталей внешней конструкции: закрылков, обтекателей, рулей направления и др.

ООО "Инжиниринг" — горизонтально интегрированный холдинг технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов отечественного и западного производства, образованный в июне 2011 г. В состав холдинга входят производственные предприятия ООО "Сибирь Техник", ООО S7 Engineering, ЗАО "АТБ Домодедово". Производственные базы холдинга расположены в Москве, Минеральных Водах и Новосибирске.

Ввод в строй окрасочно-сушильной камеры стал важным шагом в развитии производства предприятий холдинга технического обслуживания. ОСК позволила значительно улучшить качество оказываемых услуг по покраске конструкций ВС и сократить сроки простоя самолетов на тяжелых формах ТО на 2–3 дня, что эквивалентно экономии для заказчиков нескольких десятков тысяч долларов, отмечают в компании. Также удалось увеличить производительность труда, экономичность и эффективность использования ресурсов, благодаря чему предприятия холдинга технического обслуживания ("Сибирь Техник", АТБ "Домодедово", S7 Engineering) смогли предложить клиентам лучшие цены на услуги по покраске и ремонту конструкций ВС.

Качество лакокрасочного покрытия, полученного в окрасочной камере холдинга технического обслуживания ООО "Инжиниринг", гарантировано рядом конструктивных особенностей ОСК, к которым прежде всего относится эффективная система вентиляции, обеспечивающая высокую степень фильтрации воздушных потоков. Камера оснащена системой принудительной подачи и вытяжки воздухопотока, который контролируется шибером, за счет чего исключается возможность турбулентности, а также достигается оптимальное избыточное давление внутри камеры (0,5–3,5 мм водяного столба), что полностью исключает возможность попадания внутрь пыли извне.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.