Деловой авиационный портал

A и B прибрали небо к рукам

23 августа 2019 Максим Талавринов

Автор фото: Александр Листопад

Источник:

АТО

№201, июль-август 2019

: Пассажирский авиапарк России

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Авиационная статистика

B преддверии МАКС-2019 — праздника российской авиапромышленности — редакция "Авиатранспортного обозрения" проанализировала, насколько авиакомпании России зависимы от импортных самолетов. Выяснилось, что зависимость фактически превышает 90%. И скорее всего, доля самолетов иностранного производства в структуре парка ВС российских авиакомпаний продолжит увеличиваться и в будущем.

Для подсчета мы взяли перечень действующих сертификатов летной годности Росавиации на 31 июля 2019 г., данные с официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов, публикующих информацию о парках авиакомпаний. Из списка исключили:
• бизнес-джеты и самолеты в бизнес-конфигурации (например, флот авиакомпании "Уктус", Gulfstream G550 авиакомпании "Глобус" и т. п.);
• самолеты для местных авиалиний за исключением L-410 и DHC-6;
• вертолеты;
• непассажирские самолеты;
• самолеты специализированных операторов, например 223-го летного отряда Миноброны, АСК МЧС и СЛО "Россия";
• два самолета Boeing 737MAX авиакомпании "Глобус".

Вы прочитали 22% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing в прошлом году поставил в два раза меньше самолетов, чем Airbus	ANA увеличит портфель заказов на 68 самолетов благодаря сделкам с Airbus, Boeing и Embraer
Turkish Airlines заказывает 75 самолетов Boeing 787 и близка к заключению сделки на 150 самолетов В-737MAX	Китайская лизинговая компания приобретает 120 самолетов Airbus и Boeing
FAA разрешила увеличить темп производства самолетов Boeing 737	Европейский мультинациональный холдинг IAG заказал 38 широкофюзеляжных самолетов Boeing и 33 Airbus
Китай запретил поставки самолетов Boeing	Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца