ИФК за рост производства Ан-148

От 200 до 250 млн долл. потребуется инвестировать в модернизацию ВАСО, чтобы вывести в ближайшее время завод на уровень производства в 36-40 машин Ан-148 в год. Об этом в интервью ATO.ru рассказал генеральный директор "Ильюшин финанс Ко" Александр Рубцов во время форума "Крылья России". Необходимость увеличения производства глава ИФК объясняет значительным количеством заказов на Ан-148, в частности, самолеты небольшой вместимости стали особенно востребованны во время кризиса, когда авиакомпании начали сокращать емкости на своих линиях. Помимо этого Рубцов считает, что это позволит ВС занять нишу на рынке региональных самолетов до выхода китайского ARJ21 и японского Mitsubishi Regional Jet. Первым эксплуатантом Ан-148 в России станет ГТК "Россия", один самолет ей уже официально передан, но пока остается на аэродроме ВАСО.

Ссылки по теме

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

АТО-телеграф

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.