9 февраля корпорация "Иркут" объявила о прохождении третьего контрольного этапа программы нового ближнесреднемагистрального самолета МС-21. На этом этапе комиссия из представителей промышленности, отраслевых институтов и государственных органов утвердила эскизный проект самолета, одобрила бизнес-план программы и утвердила бюджет и план следующего этапа работ по программе.
В 2009 г. "Иркут" завершил выбор поставщиков подсистем будущего самолета, однако представитель корпорации объяснил, что конфигурация самолета будет заморожена на более поздних этапах программы.
Президент корпорации "Иркут" Олег Демченко отметил, что программа МС-21 выполняется в соответствии с графиком и теперь корпорация планирует приступить к активному маркетингу самолета.
Согласно нынешним планам семейство МС-21 будет включать три модификации: МС-21-200 вместимостью до 150 пасс., МС-21-300 (180 пасс.) и МС-21-400 (210 пасс.). Дальность самолетов семейства будет одинаковой: 5000–5500 км. Планируется, что первый опытный самолет поднимется воздух в 2014 г., а эксплуатация новых лайнеров начнется в 2016 г.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы