Деловой авиационный портал

Катастрофу H225LP в Норвегии связали с разрушениями в главном редукторе

29 июня 2016 ATO.ru

На фотографии видна разрушенная деталь планетарного модуля главного редуктора :: AIBN

Теги:

Новости, Вертолеты, Безопасность, Airbus Helicopters

Наиболее вероятной причиной катастрофы вертолета Airbus Helicopters H225LP Super Puma, принадлежащего канадскому оператору CHC Heliсopter, стало усталостное разрушение одной из передач главного редуктора. Об этом в предварительном отчете, опубликованном 28 июня, заявила норвежская Комиссия по расследованию авиационных происшествий (AIBN).

Эксперты пришли к выводу, что трещина, вызванная усталостью металла, скорее всего, распространялась изнутри и что выявить ее существующими средствами было затруднительно. В докладе указывается, что главный редуктор пострадал в дорожно-транспортном происшествии при перевозке его к месту назначения в 2015 г., однако до установки на вертолет его отремонтировали.

Вы прочитали 40% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

МАК рекомендовал доработать SJ-100 после катастрофы в Шереметьево	МАК рекомендовал улучшить работу с высотомерами после катастрофы Ан-24
Air France — KLM первой заявила об интересе к покупке главного авиаперевозчика Португалии	Ассоциации пилотов и авиадиспетчеров призывают принять меры в отношении подавления систем спутниковой навигации
Самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара" потерпел крушение в Амурской области	Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие
Airbus представил новый вертолет H140	Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки