Комфорт на высоте

Mассовое появление новых самолетов, быстрое развитие современных технологий и повышенные требования пассажиров к комфортабельности салона современного авиалайнера приводят к значительному росту инвестиций в модернизацию пассажирских салонов. Сегодня можно ткнуть пальцем в список авиакомпаний и гарантированно попасть в того или иного перевозчика, который выполняет или только что закончил процесс обновления интерьера своих ВС.

Первые места в списке модификаций на сегодняшний день занимают оформление салона премиум-класса в брендовом стиле, установка раскладывающихся в горизонтальное положение кресел (Lie-Flat) в салонах бизнес-класса и организация салона класса премиум-эконом на дальнемагистральных рейсах. Как правило, именно эти изменения сейчас формируют оценку качества услуг того или иного перевозчика у пассажиров.

Уэйн Плакер, директор аэрокосмического направления компании Frost & Sullivan, отмечает, что стоимость рынка интерьеров в настоящее время составляет 6,7 млрд долл., а к 2020 г. она должна увеличиться до 7,6 млрд долл. В то же время он подчеркивает, что эти цифры напрямую зависят от производства новых самолетов. "На мой взгляд, цифры должны быть немного выше. Но в случае возникновения любых проблем в программе сертификации новых самолетов или трудностей с началом производств цифры могут оказаться намного ниже", — говорит Плакер.

Согласно последнему рыночному прогнозу компании Boeing, до 2033 г. в мире будет востребовано 36770 новых самолетов. Из них 15500 ВС (42% всех поставок) пойдут на замену возрастных и менее эффективных машин, в то время как оставшиеся 21270 будут использоваться для наращивания провозных емкостей. Большинство новых самолетов обладают совершенно новыми салонами, и многие авиакомпании планируют модернизировать интерьеры эксплуатируемых ВС до тех стандартов, которые диктуются новыми авиалайнерами. В числе таких новшеств выделяются перспективные технологии освещения, конструкция кресел, бортовые системы развлечений (IFE), а также просторные багажные полки.