Крупнейший индийский лоукостер покупает 30 широкофюзеляжных Airbus A350; его портфель заказов достиг почти 1000 самолетов

ATO.ru — Подписав твердый заказ на 30 Airbus A350-900 с опционом еще на 70 таких ВС, крупнейшая индийская авиакомпания IndiGo собирается создать собственный субфлот широкофюзеляжных самолетов.

Общий объем заказов лоукостера достиг почти 1 тыс. самолетов; в портфеле IndiGo уже 950 самолетов узкофюзеляжного семейства A320neo, а также пять турбовинтовых ATR.

Ожидается, что поставка A350 начнется в 2027 году, а компоновка салона будет выбрана позднее. Самолеты будут оснащаться двигателями Trent XWB-84 производства Rolls-Royce.

Авиакомпания заявила, что A350-900 предоставит IndiGo "беспрецедентную свободу выбора", чтобы реагировать на меняющиеся потребности стремительно растущего индийского рынка. С учетом огромного заказа на узкофюзеляжные самолеты, включающего базовые A320neo, удлиненные A321neo и ультрадальние A321XLR, IndiGo заявила, что имеет все возможности для расширения маршрутной сети и реализации амбиций индийского правительства по превращению Индии в авиационный хаб к 2030 году.

Сделка по продаже A350 была подписана генеральным директором IndiGo Питером Элберсом, руководителем отдела продаж Airbus Бенуа де Сент-Экзюпери и директором по работе с клиентами компании Rolls Royce Юэном Макдональдом в области гражданской авиации. На встрече также присутствовали председатель совета директоров IndiGo В. Сумантран и генеральный директор Airbus Commercial Aircraft Кристиан Шерер.

"Выбрав A350, Indigo начинает открывать мир для Индии", — заявил руководитель отдела продаж Airbus Бенуа де Сент-Экзюпери.

IndiGo уже приступила к эксплуатации широкофюзеляжных ВС, взяв в 2023 году в мокрый лизинг у турецкой Turkish Airlines пару самолетов Boeing 777-300ER, которые выполняют рейсы в Стамбул из Дели и Мумбаи.

После этого заказа количество будущих A350 в Индии увеличилось до 64; Air India заказала 14 A350-900 и 20 A350-1000. Три A350-900 уже поставлены флагманскому авиаперевозчику (до начала СВО они предназначались "Аэрофлоту").

Активная операционная деятельность позитивно отражается на финансах авиакомпании. За год IndiGo удалось подняться на десять пунктов в рейтинге мировых авиакомпаний по рыночной капитализации за год.

Ее капитализация достигла 17,6 млрд долл., что делает IndiGo третьей в мире по рыночной стоимости после американской Delta Air Lines и ирландской Ryanair Holdings. — ATO.ru