Лоукост-перевозчики отвоевывают азиатский рынок у полносервисных авиакомпаний

Модель лоукост-перевозок оказалась существенно более устойчивой к условиям пандемийного рынка и дает серьезные преимущества над полносервисными авиакомпаниями в период восстановления после пандемии COVID-19. К такому выводу приходят отраслевые эксперты, наблюдая за развитием ситуации в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
На многих рынках в этом регионе лоукост-перевозчики теснили полносервисных конкурентов и до начала кризиса: в 2019 г. на их долю приходилось в среднем 29,7% рынка. В ближайшие несколько лет положение дел только усугубится.
В 2011 г. лоукост-перевозчики представляли 20,5% всех провозных мощностей в регионе. С тех пор эта цифра неуклонно росла. На юге Азиатского континента, прежде всего в Индии, дискаунтеры отвоевали 69% рынка, в Юго-Восточной Азии этот показатель также высок: 56,2%.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








