Лоукостер "Победа" оставил в эксплуатации только самолеты, принадлежащие российским банкам

ATO.ru — В распоряжении третьей по объемам перевозок авиакомпании России теперь только 25 самолетов. Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") сократил активный парк самолетов Boeing 737-800 на 40%, оставив в эксплуатации только воздушные суда, принадлежащие российским финансовым институтам.

Исполняющий обязанности гендиректора бюджетного перевозчика Андрей Юриков сообщил в письме сотрудникам, что в целях рационального использования имеющегося запаса запчастей 16 самолетов В-737-800 будут остановлены до конца 2022 года.

Поставка запчастей российским авиакомпаниям запрещена санкциями ЕС и США, как и поставка самолетов, и оказание услуг техобслуживания и ремонта. Парк "Победы" до начала военной операции на Украине насчитывал 44 самолета, три из них были арестованы зарубежными лизингодателями в ходе выполнения международных рейсов. Оставшиеся в активной эксплуатации ВС принадлежат российским финансовым институтам: "ВТБ Лизинг" и SB Leasing Ireland (ирландская "дочка" Сбербанка).

Остальные самолеты, арендованные по лизинговым контрактам с AerCap, Avia Capital, Avolon, BOC Aviation, DAE Capital и SMBC Aviation Capital, поставлены на хранение. В "Победе" заверили, что летная годность этих самолетов будет поддерживаться по программам ТО, аналогичным тем, что применялись во время локдаунов в связи с пандемией COVID-19. Каннибализация (разбор на запчасти) этих самолетов исключена, поскольку "Победа" намерена искать "бесперебойный канал поставки запчастей".

Андрей Юриков до недавнего времени занимал должность начальника инженерно-авиационной службы перевозчика, а на данном этапе первоочередная задача — обеспечить безопасность полетов.

Весь парк российского перевозчика был ранее зарегистрирован в регистре Бермуд и на настоящий момент переведен в российский регистр, после того как Управление гражданской авиации Бермудских Островов (BCAA) аннулировало сертификаты летной годности самолетов, эксплуатируемых в России.

В летнем сезоне этого года "Победа" намерена выполнять только внутренние перевозки.

В соответствии с действовавшей до начала активной фазы российско-украинского конфликта стратегией развития группы "Аэрофлот" до 2028 года, низкобюджетному перевозчику была отведена роль драйвера роста пассажиропотока группы. — ATO.ru