Lufthansa получила 600-й самолет Airbus

ATO.ru — Группа авиакомпаний Lufthansa Group получила 600-й самолет производства европейского авиастроительного гиганта Airbus. Им стал среднемагистральный ремоторизованный Airbus A321neo (бортовой номер D-AIEQ).
Первая поставка самолета Airbus немецкому флагманскому перевозчику Lufthansa — широкофюзеляжного аэробуса A300B2 — состоялась 9 февраля 1976 года.
С тех пор более 10 типов воздушных судов Airbus было передано в группу Lufthansa Group (Lufthansa German Airlines, Swiss, Austrian Airlines и Brussels Airlines) — крупнейшего оператора самолетов европейского производителя в мире.
Поставки A310 начались в 1983 году, A300-600 — в 1987-м. Первый узкофюзеляжный A320 присоединился к флоту оператора в 1989 году (сейчас группа эксплуатирует более 370 самолетов семейства A320). Первый четырехдвигательный A340 поступил в распоряжение авиакомпании в 1993-м; годом спустя парк самолетов Airbus достиг 100 ВС. В 2004 году прибыл A330, а в 2010-м присоединился к флоту крупнейший в мире пассажирский авиалайнер A380. Поставки A350-900 начались в 2016 году.
Lufthansa размещала заказы на представителей всех семейств самолетов, которые Airbus разработал за последние 50 лет, четырежды была стартовым якорным заказчиком (для A310, A340, A220 и A320neo). 90% из 600 полученных самолетов Airbus по-прежнему находятся в эксплуатации. — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








