Магаданская база
"Аэрофлот" открыл региональную авиакомпанию на базе обанкротившихся "Магаданских авиалиний". Пока в парке компании всего одно воздушное судно — Ту-154М; планируется, что в ближайшее время появятся еще две машины такого же типа. Среднемагистральные самолеты будут работать на маршрутах между Магаданом и Хабаровском, Владивостоком, Красноярском, Новосибирском. В дальнейшем магаданский филиал компании может войти в обсуждаемый сейчас проект дальневосточного подразделения "Аэрофлота". Стремительное продвижение в Магадане на фоне медленного продвижения в других регионах Дальнего Востока объясняется тем, что город после банкротства "Мавиала" остался без местной авиакомпании. В начале лета прошлого года местный перевозчик отменил большинство своих рейсов и из-за огромной задолженности отказался вернуть пассажирам деньги. Сотрудники компании не получали зарплату с августа 2005 г. После банкротства "Мавиала" о претензиях на Магадан заявили несколько компаний, в том числе "Аэрофлот" и "Сибирь", однако возможности "Аэрофлота" на этом рынке превосходят позиции конкурентов.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








