Деловой авиационный портал

МАК сертифицировал чешский двигатель Н80

2 октября 2012 ATO.ru

Самолет L-410:: ATO

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Межгосударственный авиационный комитет (МАК), Aircraft Industries

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал сертификат типа на маршевый двигатель Н80 производства чешской компании GE Aviation Czech. Такие двигатели будут устанавливаться на турбовинтовых самолетах L-410 UVP-E20 с 2013 г. взамен менее мощных и экономичных двигателей M601. Эти ВС производятся компанией Aircraft Industries в чешском городе Куновице. Двигатели H80 позволят эксплуатировать самолет L-410 UVP-E20 в более жарких климатических условиях и на больших высотах. Однако стоимость самолета с такими двигателями будет примерно на 7–10% выше, чем у ВС с силовыми установками предыдущей версии.

Вы прочитали 39% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году	Западная лизинговая компания потеряла самостоятельность из-за самолетов, оставшихся в России
DLR: Влияние дальнемагистральных самолетов на климат можно радикально снизить, выполняя полеты на более низких скоростях и высотах	Китай заключил договор на поставку более 50 самолетов C919 и ARJ21 в Сингапуре
Десятая часть всех самолетов, оснащенных редукторными двигателями Pratt & Whitney, выведены из эксплуатации	Кувейтская лизинговая компания передумала приобретать A320neo, японская увеличивает заказ еще на 60 ВС этого типа
Лизинговая компания Avolon приобретает еще 140 узкофюзеляжных самолетов В-737MAX и A321neo	Киргизия приобретает канадские региональные самолеты

2 октября 2012 ATO.ru

Директор по продажам в РФ и СНГ Aircraft Industries Сергей Мартынов отметил, что стоимость самолета L-410 UVP-E20 на российском рынке сейчас составляет 150–160 млн долл. с учетом НДС, который впоследствии возмещается".
Внимательней надо с цифрами: 150 -160 млн. долларов за такой самолет? Наверное, в 10 раз меньше.
Опубликовано Комсомолец, Ср, 03/10/2012 - 23:56