Медленный подъем

Демпинг цен на российском рынке деловой авиации закончился, отрасль постепенно начинает оживать и впереди ее ждет новый цикл подъема — к такому мнению пришло большинство участников ежегодного форума деловой авиации, организованного компанией ATO Events. Несмотря на то что заметная часть пользователей деловой авиации в период кризиса пересела с бизнес-джетов среднего класса на менее габаритные машины, массивного оттока клиентов не наблюдалось. Более того, в стране сформировался устойчивый к колебаниям экономики слой пользователей бизнес-джетов верхнего ценового сегмента.
По словам Игоря Бубловского, генерального директора авиакомпании "Московское небо", те пассажиры, которые до кризиса летали на самолетах Gulfstream, не изменили своих предпочтений. Но корректировке подвергся подход к использованию бизнес-самолетов. Если до кризиса около 70% рейсов выполнялось в рамках туристических поездок, то во время и после его окончания деловая авиация стала чаще использоваться в интересах бизнеса. Средняя стоимость самолетов на вторичном рынке также претерпела значительное изменение.
По данным Артема Пастухова, гендиректора компании Jet Trading Groupe, средняя цена просела на 30%. Наиболее уязвимыми моделями в среднем и верхнем ценовых сегментах стали бизнес-джеты Falcon 900-й серии и Gulfstream GV. Однако слабые показатели предыдущего года не снизили оптимизма участников конференции: развитие рынка неизбежно чередуется спадами и подъемами, и российский рынок сейчас находится в самом начале новой фазы роста.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№202-203, сентябрь-октябрь 2019
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.