Метапоиск авиабилетов: принцип работы и обзор российского рынка

Количество вариантов перелета между различными городами растет с каждым годом: увеличивается число авиакомпаний, перевозчики расширяют свои маршрутные сети, заключают соглашения о партнерстве с другими авиакомпаниями, получая возможность продавать билеты на их направления по своим билетам. Искать самый удобный или самый дешевый вариант при постоянно растущем предложении оказывалось все сложнее, что позволило выйти на рынок метапоисковикам авиабилетов. Интернет-метапоисковики исследуют все возможные предложения, но сами ничего не продают путешественнику — они направляют его на сайт авиакомпании и онлайн-туристического агентства, где пассажир покупает билет.

Hа мировом рынке путешественники давно и успешно пользуются услугами таких метапоисковиков, как, например, Kayak, однако в России подобный сервис появился сравнительно недавно. Услуги по поиску авиабилетов предлагают как российские компании, например Aviasales, так и иностранные метапоисковики, запустившие российские интерфейсы, — Momondo и Skyscanner. И хотя активные туристы, предпочитающие самостоятельно бронировать свою поездку, уже пользуются услугами метапоисковиков, многие пока не понимают принципа их работы. Представители этих компаний отмечают, что сегодня большинство запросов в России они получают из Москвы и Санкт-Петербурга, в регионах новый сервис известен гораздо хуже.

Информацию о тарифах метапоисковики получают от авиакомпаний и онлайн-турагентств (ОТА), причем вторых в базе гораздо больше, чем первых. Создатель российской компании Aviasales Константин Калинов рассказал, что пока в партнерах у его компании всего два перевозчика, и те иностранные, — это Etihad и Air Berlin. Специалист по связям с общественностью Momondo Ирина Рябовол говорит, что у метапоисковика уже достаточное количество партнеров-авиакомпаний на международном рынке, среди которых есть даже лоу­кост-перевозчики (традиционно такие компании стремятся продавать билеты через собственный сайт). Однако с российскими перевозчиками Momondo пока не работает. При этом и в Momondo, и в Aviasales говорят о том, что ведут переговоры с российскими перевозчиками о партнерстве. "Прогресс уже заметен, в этом большая заслуга наших конкурентов из Skyscanner. Они продвигают эту тему очень настойчиво. С перевозчиками становится все легче общаться, находить взаимопонимание. Я думаю, что в ближайший год мы очень продвинемся в расширении нашего поиска именно по сайтам авиакомпаний. Сейчас мы общаемся примерно с 20 авиакомпаниями", — говорит Калинов. По словам Рябовол, Momondo на российском рынке сейчас ведет переговоры с несколькими отечественными авиакомпаниям.