Деловой авиационный портал

Минобороны РФ примет участие в перезапуске производства двигателей для Ан-124

23 июля 2012 Елена Аттикова

Транспортный самолет Ан-124 «Руслан» :: Антонов

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Мотор Сич

Минобороны России примет участие в перезапуске производства двигателей для Ан-124 "Руслан", заявил председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. "Сейчас к программе подключается Минобороны России. Не знаю, хорошо это или плохо, но ведомство будет пятым участником", — сказал он. В программе модернизации двигателя для Ан-124-100 сейчас принимают участие авиакомпании "Волга-Днепр" "Полет", "Мотор Сич" и конструктор самолета — компания "Антонов". Участники программы вложили по 15 млн долл. и занимаются созданием нового двигателя. "Чтобы "Руслан" летал дальше нужно поднять мощность с 24 до 27 т тяги, а расстояние полета увеличить с 6,5 до 9–11 тыс. км", — подчеркнул Богуслаев.

Вы прочитали 57% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги	Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21
Импортозамещенный МС-21 совершил первый полет по программе сертификации	Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки
Embraer рассматривает возможность производства гражданских самолетов в Турции	IATA: Десятилетие назад одно авиапроисшествие приходилось на 456 тысяч полетов, сейчас — одно на 810 тысяч
В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo