Минтранс изменил пункт "Тариф за метеообеспечение" приказа №241
Как стало известно, Минтранс России внёс существенные изменения в приказ МТ РФ от 22 июля 2013г. №254 "О внесении изменений в приложения № 1, 2 к приказу МТ РФ от 17 июля 2012г. № 241 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации". Приказ прошёл оценку регулирующего воздействия в Минэкономразвития РФ, в то время как АЭВТ давала положительное заключение на предыдущую его редакцию.
Изменения, внесённые Минтрансом России, коснулись пункта 4.11.6 "Тариф за метеообеспечение". В новой редакции этот пункт упразднён. Таким образом вернулись к старой трактовке приказа №241:
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only
Комментарии
avi77
сб, 26/10/2013 - 07:15
Как всегда удивляет столь болезненная реакция "бизнесменов" от авиации по копеечному (для авиакомпаний) вопросу МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЕ!
У Вас вообще совесть есть?
Метеослужба со времён СССР (а я в авиации с 1981 года) самая бесправная и самая низкооплачиваемая!!!!!!
Те мизерные тарифы на метеообеспечение обеспечивают исключительно выживание службы и выплату заработной платы НИЖЕ прожиточного уровня!
Сказки про не оказанные услуги рассказывайте домохозяйкам и министрам экономического развития: - ибо они уж точно не в теме!
Кстати два дня назад общался по этой теме с одним высокопоставленным менагером авиакомпании, слово в слово: "Мне МЕТЕО не нужно, у нас на борту в компьютере все прогнозы есть, фактическую я при подлёте по циркуляру получаю!"
На вопрос: А как оно там в компе на борту появился прогноз, фактическая ты не задумывался????
Исключительно благодаря работникам метеослужбы, причём всех в комплексе, которым Вы кстати ещё и платить за работу не хотите!
Ну откажешься платить метеобеспечение 10 тыс. руб. за каждый вылет, зато когда обратишься один раз в месяц за фактической: будешь платить ОДИН миллион за ОДНУ услугу!
Математика ептыть!
Уважаемые коллеги!
Прежде чем кричать караул, посчитайте долю метеообеспечения в билете!
Вот, вот - 20-30 руб. с пассажира! Маршрутка (шахид-такси) дороже стоит!