Деловой авиационный портал

На месте крушения самолета SSJ 100 пока обнаружено 12 погибших

11 мая 2012 ATO.ru

Схема катастрофы по данным из штаба. Красная линия -- траектория самолета. Зеленая - спасателей :: Сергей Доля

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Безопасность, Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Утром 11 мая десантникам в Индонезии удалось высадиться на место крушения российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), отправившегося 3 марта 2012 г. в демонстрационный тур по Азии и потерпевшего катастрофу 9 мая. В группе спасателей, прибывших на место трагедии, присутствует представитель Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Более суток никому из спасателей не удавалось добраться до места катастрофы: с вертолетов было невозможно оказать помощь из-за неблагоприятных погодных условий, а пешие группы (было отправлено 350 чел.) не смогли добраться до обломков самолета до темноты, и им пришлось ночевать прямо на отвесном склоне горы Салак (его уклон достигает 80 градусов), в 50 км от Джакарты. Но даже после возобновления операции наземным группам пока не удалось добраться до места катастрофы из-за сложного рельефа местности. Сейчас к обломкам направлена дополнительная команда из 250 спасателей.

Вы прочитали 43% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие	МАК рекомендовал улучшить работу с высотомерами после катастрофы Ан-24
МАК рекомендовал доработать SJ-100 после катастрофы в Шереметьево	Пассажиропоток аэропорта Владивосток впервые с докризисных времен превысил отметку в 2 млн пассажиров за восемь месяцев
Директор по стратегии S7: Необходимо госрегулирование стоимости аэропортовых услуг	Директор программы "Суперджет" возглавил "Региональные самолеты"
Ростех поспорил с Минтрансом о сроках сертификации самолета SJ-100	Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик