Деловой авиационный портал

Неприличная история

Неспособность государства определиться с планами развития аэропорта "Шереметьево" вызывает недоумение

1 декабря 2003 Алексей Комаров

Источник:

АТО

№49, ноябрь-декабрь 2003

: Аэропорты

Теги:

Аналитика, Аэропорты, Авиакомпания Аэрофлот, Авиакомпания S7 Airlines (Сибирь), Аэропорт Домодедово (Москва), Аэропорт Шереметьево (Москва), British Airways

Декабрь 2003 г. ознаменовался знаковым событием: наконец-то определен срок и условия проведения тендера среди компаний, претендующих на право управления аэропортом "Шереметьево".

Как сообщает центр общественных связей международного аэропорта "Шереметьево" (МАШ), на начало декабря участниками конкурса являлись: АО "Альфа-Шереметьево", АКБ "Национальный резервный банк", ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", ЗАО "Интерком Холдинг", ООО "Балтстрах-М". Победитель конкурса, которому будет доверено дальнейшее развитие аэропорта, должен быть назван до конца января.

Уже давно стало обыденным утверждение о том, что "Шереметьево" перегружено и уровень обслуживания в нем не соответствует каким-либо современным понятиям. Пассажиры возмущаются, часть авиакомпаний покинула аэропорт в пользу более комфортабельного "Домодедово", а базирующийся в "Шереметьево" российский национальный перевозчик, "Аэрофлот", - давно уже готовый вложить собственные средства и привлечь инвесторов для строительства нового терминала, который существенно облегчил бы положение воздушной гавани, - отказывается понимать, что мешает решению проблемы.

Вы прочитали 29% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

МАК рекомендовал доработать SJ-100 после катастрофы в Шереметьево	Аэропорт Домодедово передан государству
Новый терминал аэропорта Новокузнецк приступил к работе — с задержкой на два года	Заработал внутренний сектор нового аэровокзального комплекса аэропорта Петропавловск-Камчатский
Вопрос не в том, взломают ли, а в том, как к этому приготовиться	Группа "Аэрофлот" увеличила прогноз по перевозкам до 80 млн пассажиров
Дальневосточной программой "Аэрофлота" воспользовалось более 3,8 млн пассажиров	Пассажиропоток аэропорта Братск прибавил 5% в 2024 году