Деловой авиационный портал

НПП "Аэросила" показывает перспективный газогенератор

24 мая 2018 Максим Пядушкин

Модификации двигателя ТА14 устанавливаются на средних вертолетах "Ми" и "Ка" :: НПП "Аэросила"

Источник:

Show Observer HeliRussia

2018, 24 мая

: Новости

Теги:

Новости, Вертолеты, Промышленность, Двигатели, Разработки, HeliRussia, Аэросила

Pазработчик малоразмерных газотурбинных двигателей НПП "Аэросила" впервые представляет на выставке HeliRussia 2018 перспективный газогенератор для газотурбинных двигателей мощностью 1100–1700 л. с. Он будет служить базой для создания ряда маршевых двигателей для самолетов и вертолетов.

На своем стенде предприятие также показывает линейку базовых газотурбинных двигателей нового поколения трех типоразмеров, востребованных в вертолетостроении в качестве вспомогательных силовых установок, — ТА14, ТА18-100 и ТА18-200. Модификации двигателя ТА14 устанавливаются на средних вертолетах Ка-31, Ка-52, Ми-8/17, Ми-38 и других моделях. Продолжаются работы для применения ТА18-100 на борту Ми-26Т2. Это изделие также может стать основой для ВСУ на российско-китайском тяжелом вертолете AHL. Что касается ТА18-200, то холдинг "Вертолеты России" рассматривает его как основу энергоузла для "электрического" вертолета.

Модификации демонстрируемых вспомогательных газотурбинных двигателей, число которых уже приблизилось к двадцати, применяются и на большом числе самолетов.

Ссылки по теме

"Теперь мы системно ведем адаптацию базовых двигателей того или иного типоразмера"	Аэросила: фазовый переход
Экспозиция российских и зарубежных двигателей для вертолетов будет показана на HeliRussia 2017	Turbomeca и "Вертолеты России" подписали контракт на поставку 40 двигателей Ardiden 3G для вертолета Ka-62
Новое поколение дизельных двигателей	Safran изучит возможность выпуска в России турбовальных двигателей Arrius 2R
ОДК выпустила в 2011 году 650 двигателей	"Вертолеты России" заключают долгосрочные контракты с поставщиками двигателей