Основатель NetJets занялся вертолетами
Основатель NetJets Ричард Сантулли возвращается в авиационный бизнес, на этот раз — чтобы организовать лизинговые поставки вертолетов с большой дальностью полета, предназначенных для обслуживания морской геологоразведки и нефтедобычи. Он и инвестиционные партнеры обеспечивают финансирование через Milestone Aviation Group, новую компанию с офисами в Дублине (Ирландия) и Колумбусе (США, шт. Огайо). По заявлению компании, ее полный объем финансирования достигает 500 млн долл. "Нефтяники продвигаются все дальше от берега, а для вертолетных операторов это увеличение дальности полета связано со стоимостью вертолетов, — говорит Сантулли. — Для того чтобы бороться за контракты по обслуживанию нефтедобычи, операторам нужны хорошие финансовые балансы, а балансы многих операторов таковы, что они не могут позволить себе воздушные суда, в которых нуждаются".
Хотя имя Сантулли теснее всего ассоциируется с компанией долевого владения самолетами NetJets и самой этой концепцией, которую он создал в 1986 г. и позднее продал Berkshire Hathaway, его первоначальное участие в авиабизнесе было связано с вертолетами. После запуска бизнеса по лизингу оборудования для Goldman Sachs Сантулли оставил компанию, чтобы основать RTS Helicopters, которая в свои лучшие времена была крупнейшим в мире лизингодателем вертолетов.
Сантулли, подавший в отставку в NetJets после того как компания, оперирующая сотнями бизнес-джетов, обнародовала потери в сотни миллионов долларов, говорит, что 80% внимания Milestone будет сфокусировано на вертолетах, однако сохранится некоторый интерес к самолетам Hawker Beechcraft и Gulfstream.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only









