Остекление кабины вертолета Ка-62 испытали на птицестойкость

Холдинг "РТ-Химкомпозит", входящий в "Ростех", объявил о завершении динамических испытаний органо-силикатного птицестойкого триплекса. Таким образом, успешно пройден очередной этап разработки гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого остекления для авиастроительной отрасли. В частности, таким остеклением будут оснащаться кабины нового перспективного вертолета Ка-62.

В ходе испытаний прочностных характеристик на полигоне ОНПП "Технология", максимально приближенных к реальным условиям, новый материал выдержал попадание тушки птицы весом 1 кг, выстреливаемой из пневматической установки со скоростью 270 км/ч. Столкновение не привело к сквозному пробою, что подтвердило соответствие основному требованию, обеспечивающему безопасность пилота при столкновении летательного аппарата с птицей.

Гетерогенный триплекс, созданный по технологии склейки разнородных материалов, объединяет качества силикатного и органического стекла. Абразивостойкая силикатная поверхность позволяет в перспективе сделать триплекс электрообогреваемым; внутренний слой из органического стекла повышает прочность композиции и позволяет снизить вес конструкции, говорится в официальном сообщении "Ростеха". Также указывается, что технология не имеет аналогов.

Лобовое столкновение вертолета с птицами — относительно нечастое явление. Как показывают исследования, птицы являются причиной 0,3% авиационных инцидентов. Вероятность столкновений выше для вертолетов, чем для самолетов; наиболее уязвимой частью является остекление кабины. Тем не менее такое происшествие способно привести к фатальным последствиям. На прошлой неделе во время учебно-тренировочного полета в Норфолке (Англия) военный вертолет Sikorsky HH-60 столкнулся со стаей диких гусей. По данным Time, в результате этого вертолет упал и четверо находившихся на борту военнослужащих погибли.