Деловой авиационный портал

"Отрезать часть инфраструктуры — это сложная IT-задача"

1 июня 2015 Алексей Синицкий

Источник:

АТО

№158, апрель 2015

: IT-решения для авиакомпаний и аэропортов // Переселение данных

Теги:

Интервью, Авиакомпании, IT

Поправки в закон о персональных данных, вступающие в силу 1 сентября уже этого года, могут приостановить работу авиаперевозчиков и систем бронирования. О том, какие меры могут изменить сложившуюся ситуацию, рассказывает заместитель гендиректора компании "КРОК" Руслан Заединов.

АТО: Руслан, как, по вашему опыту, обстоят дела с практической реализацией поправок к закону? Компании приступили к процессу миграции данных в дата-центры на территории России?

Р. З.: Проблема переноса данных на территорию России существует, причем она касается не только авиационной отрасли. Например, зарубежные банки, имеющие дочерние структуры в нашей стране, держат часть своих IT-активов на иностранных серверах. Это позволяет консолидировать ресурсы и оптимизировать расходы на информационные технологии.

Собственно, ту же цель преследуют и другие компании, хостящиеся за границей. И вот теперь всем этим организациям предстоит буквально "собрать вещи" и переехать в Россию, если, конечно же, они планируют и дальше здесь работать. Кто-то уже приступил к процессу миграции данных или нашел иной способ соответствовать требованиям закона.

Вы прочитали 23% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Обучение пилотов, основанное на анализе фактических данных, становится нормой	Ассоциации пилотов и авиадиспетчеров призывают принять меры в отношении подавления систем спутниковой навигации
Вопрос не в том, взломают ли, а в том, как к этому приготовиться	Страховое урегулирование по самолетам в России принесло лизинговой компании Avolon 117 млн долларов
Разработчик ChatGPT привлечен к разработке систем противодействия беспилотникам	Андрей Егоров: Наша задача — комплексное авиационное обслуживание территории, и мы ее решаем. Пожелайте нам просто удачи
"Аэрофлот" начал коммерческое использование российской системы ACARS	ATR снизит эксплуатационные расходы для операторов своих самолетов; закрыла программу ATR 42-600 STOL