Деловой авиационный портал

Ответ ДГП ГА относительно методики расчёта эксплуатационных минимумов аэродромов (JAR-OPS3) для вертолётов

26 ноября 2013 Департамент госполитики в области ГА Минтранса РФ

Теги:

Мнения, Аэропорты, Вертолеты, Материалы АЭВТ, Ответы официальных инстанций

В Департаменте государственной политики в области гражданской авиации рассмотрено обращение АЭВТ от 23.10.2013 и сообщается следующее.

Применение европейских правил расчета эксплуатационных минимумов аэродромов (JAR-OPS3) для вертолетов, допущенных к полетам по ППП на аэродромах Российской Федерации не противоречит пункту 5.17 приказа Минтранса России от 31.07.2009 № 128 "ФАП "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации".

Вместе с тем информируем, что в целях создания современной единой методики расчета метеоминимумов, которая позволит в полной мере использовать возможности современного бортового и наземного оборудования в рамках ФЦП "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012 -2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03.03.2012 № 189, Минтрансом России разработано техническое задание на выполнение НИР по разработке проекта методики расчета государственных минимумов аэродромов, вертодромов, посадочных площадок Российской Федерации для взлета и посадки воздушных судов всех ведомств при выполнении полетов, основанных на традиционных способах навигации и методах зональной навигации, соответствующих документам ИКАО.

Директор Департамента государственной политики в области гражданкой авиации В.Н. Тасун

Ссылки по теме

О предоставлении субсидий операторам аэропортов на возмещение услуг, предоставленных воздушным судам государственной авиации	СПК воздушного транспорта начал исследование уровня цифрового развития процессов обслуживания пассажиров, наземного обслуживания воздушных судов, содержания аэродромов в России и эксплуатации беспилотников до 30 килограмм
Основные меры по восстановлению пассажирских перевозок гражданской авиации и обеспечение безопасного выполнения полетов экипажами воздушных судов в условиях распространения COVID-19 обсуждаются специалистами CAPSCA	В состав Совета по профессиональным квалификациям воздушного транспорта вошли Минтранс России, ФАВТ, Экспертный совет в области ГА и Профсоюз летного состава России
"Послепродажное обслуживание — больная тема для всей российской авиации"	О переходе на использование давления QNH при выполнении полетов на аэродроме Анапа (Витязево)
COVID-19: Комитет гражданской авиации Казахстана: "Сегодня сфера воздушных перевозок нуждается в мерах господдержки"	Пилот коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ гражданской авиации. Профессиональный стандарт