Пассажиры стабилизировались. Но не в России

Количество пассажиров на мировом международном рынке авиаперевозок в августе сократилось на 1,1% по сравнению с тем же месяцем 2008 г. Такие данные привела IATA. По сравнению с июлем ситуация улучшилась: во второй месяц лета число клиентов у авиакомпаний уменьшилось на 2,9%. Показатель загрузки в августе увеличился на 1,2 процентных пункта и составил 80,9%. Но несмотря на то что спрос постепенно восстанавливается, средние тарифы по-прежнему остаются на низком уровне: минус 22% от докризисного уровня на места в премиум-классах, минус 18% для клиентов экономического класса. Чтобы привести предложение в соответствие со спросом, авиакомпании снизили показатели по среднему налету часов для своего флота. Например, для Boeing 777 эти данные сократились на 2,7%, до 11,1 ч в день. Подобное сокращение помогает восстановить показатели загрузки, но увеличивает расходы авиакомпаний, что не улучшает экономику перевозчиков. "Спрос продолжает восстанавливаться, но доходность по-прежнему остается на низком уровне", — говорит глава IATA Джованни Бизиньяни.
В России количество пассажиров в августе 2009 г. по сравнению с августом предыдущего года сократилось на 10%. Этот показатель в очередной раз подтверждает, что российский рынок пострадал гораздо сильнее, чем мировой, и восстанавливается намного медленнее. При этом внутренние перевозки оказались в худшем положении, чем международные. С января по август российские перевозчики потеряли 15,3% пассажиров. За счет летнего сезона объем падения сократился (в начале года он превышал 20%), однако сейчас вновь начинается низкий сезон и итоги года будут зависеть от последних трех месяцев.