Планы по созданию удлиненной версии самолета CSeries опровергли

Три источника, близкие к канадскому авиапроизводителю Bombardier, опровергли появившуюся в прошлом году информацию о том, что компания планирует создать удлиненную версию самолета узкофюзеляжного семейства CSeries — CS500. Bombardier не намерена проектировать воздушное судно вместимостью от 150 кресел, так как это обойдется в слишком большую для него сумму — 500–750 млн долл. Кроме того, предполагается, что в отличие от CS100 и CS300, которые лишь отчасти конкурируют с лидерами рынка -- Airbus A320 и Boeing 737, CS500 придется вступить с ними в прямую борьбу, выиграть которую будет очень непросто.
Оригинал (English):
Ссылки по теме
Понравился материал?
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








