Подъем наметился. Сможем ли закрепить успех?
Многие эксперты рынка воздушных перевозок, руководители крупных авиапредприятий связывают успешные итоги 2001 г. в первую очередь с политической стабильностью в стране, заметным оживлением в ее экономике, ростом платежеспособного спроса населения.
Безусловно, это и итог напряженного труда работников отрасли, ее руководства. Ведущие перевозчики сумели достичь впечатляющих результатов, демонстрируя стабильный рост и объемных и экономических показателей. Многие авиакомпании разработали и воплощают в жизнь долговременные стратегии развития, научились применять гибкую и грамотную тарифную политику, разумно экономить. Все чаще в практике работы ведущих перевозчиков можно увидеть применение современных информационных технологий, проводимую на их базе оптимизацию системы маршрутов и расписания.
Вместе с тем необходимо отдавать себе отчет, что в воздушном транспорте страны многие имеющиеся проблемы системного характера еще не получили своего решения и могут сыграть негативную роль в дальнейшем развитии гражданской авиации страны.
Решение властей Европы запретить полеты в свои аэропорты самолетов, не отвечающих стандартам Главы 3 Приложения 16 ICAO по авиационному шуму, заострило одну из ключевых проблем отрасли — обновления парка воздушных судов российских авиакомпаний. Независимо от того, смогут ли добиться послаблений от стран Европейского содружества наши авиационные власти, проблема давно назрела и требует безотлагательного решения.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
- Aeroflot has over a hundred aircraft available for international service
- Russia’s air passenger traffic grew 10 per cent in 2023