Последствия санкций

Введенные в отношении российских компаний санкции со стороны ЕС и США пока не оказали критического влияния на авиационную отрасль, хотя уже прекратили работу одной российской авиакомпании — "Добролёта". Однако в ближайшее время авиапроизводители и авиаперевозчики могут ощутить серьезные последствия этих мер.
Даже если в отношении российской компании санкции не введены, любое ее представительство на территории юрисдикции ЕС или США обязано выполнять все требования санкционного законодательства. В результате транзакции, которые российская компания может делать в России, — например, сделки с лицами, включенными в санкционный список ЕС, — не могут осуществляться с участием представительств и дочерних предприятий в странах ЕС. Последствия нарушения санкций очень существенны: от крупного штрафа до возможного тюремного заключения. Существуют санкции трех категорий. Первая — блокирующие. Это серьезные меры, которые могут парализовать предприятие, отрезав его от международной системы расчетов, от какого-либо вида международного финансирования, от любых контактов и контрактов со стороны компаний той страны, которая ввела такие санкции. Блокирующие санкции сейчас распространяются на целый ряд российских физических лиц и на ограниченный круг компаний — в основном оборонного сектора.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








