Деловой авиационный портал

Поведение МС-21 просчитали еще до его создания

27 августа 2015 Валентин Маков

Работа многих систем МС-21 была проверена на виртуальных моделях еще до постройки первого прототипа / «Иркут»

Источник:

Show Observer МАКС

2015, 27 августа

: Новости

Теги:

Новости МАКС, Промышленность, Программа МС-21

Hадежды российского авиапрома на возвращения на мировой рынок узкофюзеляжных коммерческих самолетов связаны с проектом МС-21. Эта машина, первый полет которой ожидается в 2016 г., вобрала в себя самые современные авиационные технологии: улучшенную аэродинамику, композитное крыло и экономичные двигатели. МС-21 проектируется также с использованием наиболее передовых методик и инструментов. Созданная виртуальная модель этого авиалайнера использует безопасные и оптимизированные процессы моделирования. Одним из инструментов для осуществления стала среда для многодисциплинарного моделирования систем LMS Imagine.Lab Amesim, разработанная компанией Siemens PLM Software. С ее помощью корпорация "Иркут" смогла внедрить принцип комплексной модели виртуального самолета (КМВС), суть которого — моделирование того, как различные системы самолета будут взаимодействовать друг с другом, еще до того, как самолет был создан.

Вы прочитали 31% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21	Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году
Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик	Разработка гибридной версии самолета ATR 72 отложена на неопределенный срок
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Прототип самолета местных линий "Байкал" наконец выполнил полет с российским двигателем
ОДК поставила серийные двигатели ПД-14 для самолета МС-21	Минпромторг смягчил условия импортозамещения для самолета SJ-100