Деловой авиационный портал

Проекту китайско-российского широкофюзеляжного самолета дали старт

4 апреля 2017 ATO.ru

СП, которое займется разработкой китайско-российского широкофюзеляжного самолета, получило "прописку" в шанхайской зоне свободной торговли :: Марина Лысцева

Теги:

Новости, Промышленность, Разработки, COMAC, Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания (CRAIC), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Программа ШФДМС

В Китае зарегистрировано совместное предприятие местного авиапроизводителя COMAC и российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которое займется созданием широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС). Это произошло в конце марта, говорится в годовом отчете ОАК по МСФО. Учреждение предприятия означает официальный старт проекта.

Предприятие получило название Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation; CRCAIC). Сферами ее деятельности названы разработка, производство, реализации и послепродажное обслуживание дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета. ОАК и COMAC получили равные доли в CRCAIC — по 50%.

Изначально предполагалось, что СП зарегистрируют в конце 2016 г.

Как сообщалось ранее, проект широкофюзеляжного самолета становится все более китайским. Помимо того что офис СП разместится в Шанхае, окончательную сборку воздушных судов также наладят в Китае. Кроме того, азиатской стране отводится все большая роль в проектировании ВС, а главой СП назначен Го Бочжи — руководитель программы ШФДМС со стороны COMAC (его визави из ОАК Сергей Фоминых будет только одним из членов совета директоров).

Ожидается, что новый тип ВС найдет больше заказчиков на китайском рынке. В этом году будет объявлен конкурс на поставку силовых установок (выбор сделают между General Electric и Rolls-Royce). Общий спрос на ШФДМС оценивается в 800–1000 самолетов. Начало поставок предварительно намечено на 2027 г.

Ссылки по теме

Конкурс на поставку двигателей для китайско-российского самолета объявят в 2017 году	COMAC и ОАК изучают возможность создания среднемагистрального широкофюзеляжного самолета
Разработчики китайско-российского самолета открыли СП в Шанхае	Россия и Китай договорились об условиях создания широкофюзеляжного самолета
Салон китайско-российского самолета	ОДК разработает двигатель для ШФДМС совместно с китайцами
Отставки и назначения: Leonardo, Boeing Business Jets, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation	Проект российско-китайского самолета на шаг приблизился к реальности