Деловой авиационный портал

"Ремонт двигателя CFM56 может быть выполнен уже в 2016 году"

15 апреля 2014 Полина Зверева

Источник:

АТО

№148, апрель 2014

: Авиадвигатели

Теги:

Интервью, Промышленность, ТОиР, Двигатели, Международный салон Двигатели

Развитие двигателестроительной отрасли в России напрямую зависит от успеха продвижения программ авиастроителей как на внутреннем, так и на мировом рынке. В первую очередь это касается гражданских программ, ведь такие самолеты конкурируют на открытом рынке, в отличие от военных проектов, при выборе которых большое значение помимо политики имеет экономика. Генеральный директор ОДК Владислав Масалов в интервью АТО рассказал о том значении, которое сейчас имеют военные программы, а также о динамике развития главных гражданских проектов российского двигателестроения.

АТО: Мощности российских самолетостроительных предприятий сейчас загружены за счет государственных заказов ВС различных типов, один из крупнейших — производство Ил-476, двигатели для которого будут делаться в Перми. Однако уже появилось мнение, что значительный государственный заказ препятствует радикальной модернизации авиапрома, в частности работе над снижением издержек. Каким образом ОДК будет проводить реформу двигателестроительной отрасли в данной ситуации?

Вы прочитали 15% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

EASA подтвердило право НПО "Сатурн" на ТОиР двигателей SaM146	НПО "Сатурн" получило сертификат EASA на ТОиР двигателя SaM146
НПО "Сатурн" увеличит выпуск двигателей SaM146	Начались серийные поставки двигателей SaM146
SaM146 за рубеж, CFM56 в Россию	НПО "Сатурн" отгрузило заказчику 60-й серийный двигатель SaM146
Наработка двигателей SaM146 составила 43,65 тыс. часов	Двигатель SaM146 готовится к модернизации

15 апреля 2014 Полина Зверева

"По сравнению с аналогами-конкурентами ПД-14 имеет меньший диаметр вентилятора, что дает возможность снизить массу силовой установки, меньшие температуры перед турбиной и за компрессором, что важно для показателей надежности и долговечности двигателей самолетов с коротким полетным циклом" - кто-нибудь может пояснить этот бред?

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

тоже не понял

пн, 21/04/2014 - 10:39

***

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

тоже не понял

пн, 21/04/2014 - 10:30

"При сохранении взлетно-посадочных характеристик ПС-90А-76 новый двигатель должен обеспечить 12–14% экономии топлива и соответствующее повышение дальности полета, как перегоночной, так и с грузом." - а это, что? Не бред? ПС-90 обладает ВПХ? или это новый самолет с двигателями ПД-14?