Российский авиатранспорт и новые экономические реалии

Замедление российской экономики, новые геополитические реалии и санкции Запада – все это не могло не отразиться на российском воздушном транспорте. Снижение общего темпа роста пассажиропотока на фоне увеличения затрат уже повлияли на финансовые показатели российских авиакомпаний. Даже лидеры отрасли не скрывают серьезной озабоченности и корректируют планы дальнейшего развития. О текущем состоянии авиакомпаний "среднего" уровня, которые обладают гораздо меньшим запасом финансовой устойчивости, можно лишь догадываться.

Вероятно, некоторые игроки рынка уже прошли точку возврата. Что их ждёт? Является ли их консолидация и последующая национализация наиболее вероятным сценарием дальнейшего развития событий Международный авиационный форум "Крылья России" в этом году открывается панельной дискуссией, посвященной обсуждению состояния и перспектив развития российского воздушного транспорта в условиях замедления экономики.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

АТО-телеграф

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.