С выставки — в войска

В первый день работы форума "Армия-2016" концерн КРЭТ в рамках гособоронзаказа передал Вооруженным силам очередную партию средств радиоэлектронной борьбы — наземные комплексы "Ртуть-БМ" и вертолетный комплекс РЭБ "Рычаг-АВ". Как рассказал изданию "Обозрение форума "Армия-2016" советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев, данные комплексы представляют собой высокоэффективное средство современной радиоэлектронной борьбы.
По его словам, два-три вертолета Ми-8МТПР-1, барражирующие в тылу на расстоянии до 50 км от линии фронта на высоте 6–8 км, способны обеспечить линию прорыва шириной 80–120 км. По принимаемому радиоэлектронному излучению комплексы распознают свои и чужие цели, при этом свои цели игнорируются, а чужие, в зависимости от типа цели, либо подавляются (за счет фокусировки сигнала фазированными антенными решетками локальная мощность сигнала на антеннах противника может достигать сотен мегаватт, что ведет к выжиганию радиоприемного тракта), либо вводятся в заблуждение (например, можно сформировать тысячу ложных образов атакующих самолетов). Наземные комплексы обеспечивают защиту на глубину 50–100 км в зависимости от рельефа местности, рассказал советник первого заместителя гендиректора КРЭТ. Работа как наземного, так и воздушного комплекса осуществляется в автоматическом режиме.
Эти системы РЭБ были разработаны в 2011–2012 гг. По словам собеседника, в настоящее время идет активная работа по созданию нового вертолетного комплекса радиоэлектронной борьбы.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








