Деловой авиационный портал

Самолеты ATR 42-600 адаптируют для эксплуатации на коротких ВПП

7 февраля 2017 ATO.ru

Для того, чтобы ATR 42-600 смог взлетать и садиться на короткие ВПП, в его конструкцию надо внести изменения :: ATR

Теги:

Европейский производитель ATR задумался о создании версии турбовинтового самолета ATR 42-600, который был бы пригоден для эксплуатации на коротких взлетно-посадочных полосах. Сейчас компания изучает рынок, чтобы понять, будет ли пользоваться спросом такой вариант воздушного судна, пишет издание Aviation Week.

Для взлета и посадки машины, по оценке производителя, будет достаточно ВПП длиной 792,5 м. Сейчас самолету требуется 1025–1215 м для взлета и 1055–1126 м для посадки. Таким образом, в случае выхода на рынок такой самолет можно будет эксплуатировать на небольших аэродромах, расположенных, например, в горах и на островах.

Вы прочитали 35% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Уральские авиалинии" рассматривают вариант взлета самолета A320 с пшеничного поля под Новосибирском	Завершена сборка удлиненной пассажирской версии самолета Ил-96
12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году	Модель самолета SJ-100 с двигателями ПД-8 испытали на режиме посадки
В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	Lufthansa вывела из эксплуатации два самолета Airbus A321F из-за трещины в фюзеляже
Авиакомпания "Аэрофлот" получит два самолета Boeing 737	Появление турбовинтового самолета нового поколения Embraer откладывается на несколько лет