Смена интересов

Для производителей самолетов деловой авиации выставка в Ле-Бурже теряет свою привлекательность. Тенденция наметилась несколько лет назад и получила дополнительный толчок в связи с мировым экономическим кризисом. В результате в этом году на статической экспозиции количество самолетов делового класса существенно сократилось по сравнению с 2007 г., а от участия в салоне отказались два гиганта рынка деловой авиации — Cessna и Gulfstream.

Некоторые производители самолетов авиации общего назначения связывают угасание интереса к Ле-Бурже в первую очередь с организацией в европейском и ближневосточном регионах специализированных выставок бизнес-авиации — ЕВАСЕ в Женеве и МЕВА в Дубае. Значимость этих узконаправленных мероприятий, главным образом нацеленных на привлечение покупателей бизнес-самолетов, неуклонно растет. Несмотря на то что в этом году компания Dassault традиционно демонстрирует в Ле-Бурже не только продукцию военного назначения, но и бизнес-джеты Falcon 7X, Falcon 2000LX и Falcon 900LX, производитель отмечает, что представление Falcon Jet на ЕВАСЕ дает более ощутимые результаты, чем на авиашоу в Париже. Компании Dassault вторят американские производители Gulfstream и Cessna, объясняющие свое отсутствие на Парижском авиасалоне участием в недавно прошедшей европейской выставке бизнес-авиации ЕВАСЕ, которая, несмотря на экономический кризис, осталась важной площадкой для построения диалога между участниками рынка деловой авиации.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№202-203, сентябрь-октябрь 2019
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.