Старт грузового 777
В конце мая Boeing дал "зеленый свет" программе создания грузовой модификации самолета Boeing 777. Это будет самый большой в мире двухдвигательный грузовой лайнер, считают в Сиэтле.
Грузовой вариант станет шестой модификацией дальнемагистральной машины. Коммерческая нагрузка этого варианта составит 103 т, а дальность полета — 9195 км (с полной нагрузкой). Самолет будет оборудован двумя двигателями GE90-110B1L компании General Electric. Грузовая модификация будет создана на основе 777-200LR (см. стр. 40), который в настоящее время проходит летные испытания и будет передан первому заказчику в январе 2006 г.
Стартовым заказчиком для карго-варината 777 стала французская авиакомпания Air France, разместившая в мае твердый заказ на пять самолетов и опцион еще на три машины. Первый грузовой Boeing 777 поступит в эксплуатацию в конце 2008 г. О своих планах купить грузовые 777 в апреле заявила и канадская Air Canada, но пока твердый контракт с этой авиакомпанией подписан не был.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
- Aeroflot has over a hundred aircraft available for international service
- Russia’s air passenger traffic grew 10 per cent in 2023
