Деловой авиационный портал

Стоимость ремоторизации 737 аналогична стоимости A320 NEO

14 июня 2011 AVIATION WEEK

Подробно об авторе:

Йенс Флоттау

Теги:

Потенциальные инвестиции Boeing в ремоторизацию 737 сравнимы по объемам со стоимостью программы Airbus A320 NEO, об этом в интервью Aviation Week сообщил Джим Албау, президент подразделения коммерческих самолетов американской авиастроительной корпорации. "Мы можем повесить под крыло 70-дюймовый двигатель, придется только чуть поднять переднюю стойку", — сказал он. Диаметр двигателя Pratt & Whitney PW1000G, одной из опций, предлагаемых для NEO, — 81 дюйм. Вторая опция, двигатель CFM International Leap-X, насчитывает в диаметре 76 дюймов.

Отвечая на вопрос о возможной стоимости программы ремоторизации, Албау отметил, что она не превысила бы затраты европейского конкурента. "Если вес двигателя больше, чем был изначально, это приведет к повышенным нагрузкам на крыло и фюзеляж. Airbus столкнется с этой проблемой точно так же, как и мы. Наша задача ничуть не более сложна, чем их".

Вы прочитали 75% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Airbus сделает замену самолетам A320 к концу 2030-х годов	Air Lease Corporation вернула больше половины стоимости оставшихся в России самолетов
Узкофюзеляжный самолет следующего поколения Airbus может иметь двигатели с открытым ротором и складывающееся крыло	Malaysia Aviation для обновления узкофюзеляжного флота выбрала 60 Boeing 737MAX
Второй крупнейший немецкий перевозчик пересядет с A320 на Boeing 737MAX	Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF
Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing	Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21